ASTM A513 Type 2 kylmävalssattu putki – luokka 1010, 1” x 0,065” DOM-viimeistely autojen komponenteille
Kylmävalssattu teräsputki – ASTM A513 Type 2, 1010, 1015, 1020, 1026 (1" x 0,...
ASTM A513 kattaa sähkövastuksella hitsatut hiili- ja seosteräsputket. Tässä määrittelyssä tyyppi 1 ja tyyppi 5 sijaitsevat valmistuksen tarkkuusspektrin vastakkaisissa päissä. Tyyppi 1 valmistetaan kuumavalssaamalla nauha, muotoilemalla se putkeksi ja hitsaamalla ilman lisäkylmätyötä. Tyyppi 5 alkaa samalla ERW-prosessilla, mutta sen jälkeen käy läpi kylmäveto tuurnan yli ja täydellinen jännityksenpoistohehkutus - DOM (Drawn Over Mandrel) -reitti. Tämä ylimääräinen käsittely muuttaa kaiken seinän tasaisuudesta työstettävyyteen.
Mekaanisten putkien markkinoilla käytetään usein sanaa "HREW" lyhenteenä tyypille 1 ja "DOM" tyypille 5. Tämä kieli on pragmaattista, mutta se yksinkertaistaa liikaa. Tyyppi 1 alkaa kuumavalssatusta nauhasta, kun taas tyyppi 5 käyttää joko kuumavalssattua tai kylmävalssattua nauhaa ennen piirtämistä. Kylmävetovaihe jalostaa raerakennetta, nostaa myötölujuutta ja tiukentaa mittoja. Sitä vastoin tyyppi 1 säilyttää hitsatun tilan, mikä tarkoittaa, että ominaisuudet ja toleranssit ovat olennaisesti alkuperäisen nauhan ja hitsausprosessin ominaisuudet ja toleranssit.
ASTM A513 ei julkaise erillisiä ominaisuustaulukoita jokaiselle tyypille. Sen sijaan se määrittelee kemiallisen koostumuksen vaihteluvälit ja jättää mekaaniset testivaatimukset ostajan ja valmistajan sovittavaksi. Käytännössä teollisuus on päätynyt vakiintuneisiin tyypillisiin arvoihin yleisille laatuluokille, kuten 1008, 1010 ja 1020 kullakin valmistusreitillä. Tyyppi 5 tarjoaa jatkuvasti suuremman vähimmäismyönnön ja vetolujuuden, koska kylmätyöstö ja jännityksenpoisto yhdessä lisäävät dislokaatiotiheyttä ja vähentävät hitsin jäännösjännitystä.
| Arvosana | Tyypin 1 tuotto (ksi) | Tyypin 1 vetolujuus (ksi) | Tyyppi 1 Pitkä. % (2 tuumaa) | Tyypin 5 tuotto (ksi) | Tyyppi 5 vetolujuus (ksi) | Tyyppi 5 Pitkä. % (2 tuumaa) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1008 | 30 | 48 | 28 | 50 | 60 | 18 |
| 1010 | 36 | 55 | 25 | 55 | 65 | 15 |
| 1020 | 40 | 60 | 22 | 60 | 75 | 14 |
Syöttövoimaa sisään Tyyppi 5 ylittää tyypillisesti tyypin 1 15–25 % samalle hiililaadulle. Rako levenee hieman 1020:ssa, koska kylmävetovaikutus on selvempi korkeahiilisessä materiaalissa. Venymä laskee kylmätyöskentelyn jälkeen, mutta jännityksenpoistosykli palauttaa tarpeeksi taipuisuutta, jotta tuote pysyy muovattavana. Insinöörit, jotka valitsevat putken hydraulisylinterille tai vetoakselille, tarvitsevat usein sekä suuremman tuoton että hallitun venymän; Tyyppi 5 tarjoaa tämän tasapainon. Tyyppi 1 on täysin käyttökuntoinen, kun kuormat ovat staattisia ja jännitystasot alle 30 ksi.
Jos tarvitset putken, joka liukuu hiottuihin reikiin ilman jälkityöstöä, tyypin 1 ja tyypin 5 välinen toleranssiero tulee ratkaisevaksi tekijäksi. Tyypin 1 OD-toleranssi 2 tuuman putkelle on usein noin ±0,010 tuumaa; Tyyppi 5 osuu rutiininomaisesti ±0,005 tuumaan, ja myllyihin mahtuu pyynnöstä ±0,003 tuumaa. Seinämän paksuus noudattaa samaa trendiä: ±10 % nimellisarvosta tyypille 1, ±5 % (tai parempi) tyypille 5. Suoruus on toinen eroava tekijä. Tyyppi 1 voi poiketa 0,030 tuumaa jalkaa kohti, kun taas tyyppi 5 tyypillisesti puolittaa sen.
| Ominaista | Tyyppi 1 (HREW) | Tyyppi 5 (DOM) |
|---|---|---|
| OD-toleranssi | ±0,010 tuumaa | ±0,005 tuumaa |
| Seinän sietokyky | ±10 % (0,108–0,132 tuumaa) | ±5 % (0,114–0,126 tuumaa) |
| Suoruus | 0,030 tuumaa/jalka | 0,015 tuumaa/jalka |
| Pinnan karheus (Ra) | 80–150 µin (tyypin 1A valssiasteikko); 60–90 µin (tyyppi 1B peitattu) | 32–63 µin (kylmävedetty viimeistely) |
Pinnan kunto on tärkeä korroosiosuojauksen ja loppupään pinnoituksen kannalta. Tyyppi 1A toimitetaan valssihilseellä, joka on poistettava ennen maalausta tai pinnoitusta. Tyyppi 1B, peitattu ja öljytty, tarjoaa puhtaamman alustan. Tyypin 5 mukana tulee kirkas, sileä pinta, joka vaatii vain vähän pinnan esikäsittelyä ennen e-pinnoitusta tai fosfatointia , ja sen pienempi Ra-arvo edistää dynaamisten komponenttien parempaa väsymisikää. Esimerkiksi hydraulisylinterin piippuun tarkoitettu DOM-putki voi usein siirtyä suoraan hiontaan ilman ylimääräisiä kääntövaiheita.
Yksikään putkityyppi ei sovi jokaiseen malliin. Suoraviivainen päätösmatriisi, joka perustuu kuormitustason, tarkkuustarpeen ja budjetin ympärille, ohjaa sinut oikean valinnan tekemiseen. Käytä alla olevaa taulukkoa lähtökohtana ja hienosäädä se sitten omien väsymis- ja korroosiovaatimustesi mukaan.
| Sovellusskenaario | Suositeltu tyyppi | Perustelut |
|---|---|---|
| Vähärasitusrungot, kaiteet, suojat | Tyyppi 1A tai 1B | Riittävä vahvuus; alhaisimmat materiaalikustannukset; laaja saatavuus pieninä erinä. |
| Maatalouslaitteiden kiinnikkeet, kuljetinkannattimet | Tyyppi 1B | Puhdas pinta ilman valssihilsettä; kohtalaiset staattiset kuormat eivät vaadi DOM-luokan toleransseja. |
| Keskirasituskoneiden osat (holkit, välikappaleet) | Tyyppi 2 tai tyyppi 5 | Tyyppi 2 tarjoaa jännitystä kevennetyt hitsit; Tyyppi 5 lisää mittasäädön, jos osan on sovittava laakereihin tai tiivisteisiin. |
| Hydraulisylinterin tynnyrit (hiottu ID) | Type 5 | Lähes saumaton ID-pinta, tiukka seinän toleranssi ja myötöraja yli 55 ksi. Kylmävedetty DOM-kuori vähentää hiontamassaa ja syklin aikaa. |
| Vetoakselit, akseliputket, vääntötangot | Type 5 | Väsymiselle herkät osat hyötyvät tasaisesta raerakenteesta ja parannetusta pinnan viimeistelystä vetoakselin letku valmistettu DOM-määritysten mukaan. |
| Pneumaattiset sylinteriputket, iskunvaimentimien kotelot | Type 5 | Tasainen ID:n pyöreys ja pinnan laatu vähentävät tiivisteen kulumista ja vuotoja. |
Luettelo ei ole tyhjentävä. Kun malli vaatii peilimäisen ID:n hionnan jälkeen, lähtökohta on lähes aina a hiottu hydraulisylinteriputki valmistettu DOM-varastosta. Jos projektiisi liittyy akseli, joka näkee toistuvan käänteisen vääntömomentin, hyppy tyypistä 1 tyyppiin 5 eliminoi usein hitsauksen jälkeiset oikaisut ja työstövaiheet, mikä lyhentää koko valmistusjaksoa.
DOM-letku vaatii palkkion. Tyyppi 5 maksaa puntaa kohden 20–40 % enemmän kuin saman tehtaan tyyppi 1. Tämä luku pienenee, kun otat huomioon romun vähentämisen ja eliminoidut toiminnot. Tyypin 1 osa saattaa tarvita ylimääräisen sorvauskierroksen OD-ovaalin korjaamiseksi, kun taas DOM-osa menee suoraan laserleikkaus- tai koneistuskeskukseen.
Toimitusketjun joustavuus suosii myös tyyppiä 5 kriittisissä sovelluksissa. Yksi DOM-kuori voi korvata monivaiheisen valmistuksen, joka edellytti kylmävedettyä saumatonta putkea ja hitsausta. Vähemmän SKU:n varastointi yksinkertaistaa varastoa, ja yhdenmukaiset ominaisuudet vähentävät materiaalivaihteluista johtuvien tuotannon keskeytysten riskiä. Ostajille hankinta kylmävedetty hitsattu teräsputki ASTM A513:n mukaisesti varmistamalla, että tehdas pystyy toimittamaan vaaditut testiraportit ja mittojen sertifiointi, vältetään loppupään laatuongelmat.
Hitsaus, taivutus ja koneistus toimivat eri tavalla näiden kahden putkityypin kanssa. Tyypin 1 hitsattu kunto hyväksyy yleensä ERW-ERW-standardin liittämisen ilman erityistä esilämmitystä, jos kemia on vähähiilistä. Tyyppi 5, vaikka se on myös hitsattavissa, saattaa vaatia pientä esilämmitystä, kun seinämän paksuus on yli 0,250 tuumaa, jotta vältytään vetyhalkeilulta lämpövaikutusalueen lähellä. DOM-prosessi ei sisällä seoksia, jotka heikentävät hitsattavuutta; se yksinkertaisesti jalostaa rakeita ja jäännösjännitys on pienempi kuin hitsatussa tyypissä 1.
Valmistuspajoissa, joissa on satoja identtisiä osia, romumäärän ja syklin erot oikeuttavat usein siirtymisen DOM-varastoon. Osa, joka täytyy porata, sorvata ja urittaa, hyötyy lähes aina tyypin 5 mittatasaisuudesta, kun taas yksinkertainen hitsattu kannatin ei välttämättä koskaan korvaa materiaalipalkkiota.
Hankinta- ja suunnitteluosastoilla vallitsee useita myyttejä. Niiden selkeyttäminen estää kalliita ylimäärityksiä tai, mikä pahempaa, alimäärittelyjä, jotka johtavat kenttähäiriöihin.
Väärinkäsitys 1: Tyyppi 5 on saumaton. DOM alkaa ERW-putkesta. Karan yli tapahtuva kylmäveto syrjäyttää hitsausvyöhykkeen, ja sitä seuraava jännityksenpoisto kiteyttää alueen uudelleen, jolloin hitsaus on näkymätön jopa mikroskoopin alla. Tuhoava testaus paljastaa alkuperäisen sauman, mutta nestevoima- ja rakennesovelluksissa se toimii yhtä hyvin kuin todellinen saumaton putki. Kun vaaditaan aitoa saumatonta, on käytettävä määrityksiä, kuten ASTM A519.
Väärinkäsitys 2: Tyyppiä 1 ei voida käyttää mihinkään koneen komponenttiin. Tyyppi 1 toimii hyvin matalakierroksisissa, staattisissa tai kevyesti kuormitetuissa kokoonpanoissa. Pyörän välikappaleet, välirenkaat ja suojakaiteet käyttävät säännöllisesti tyyppiä 1. Rajoitus ei ole käyttötarkoitus, vaan sietokyky ja väsymisikä. Suunnittelijoiden tulisi arvioida todellinen jännitystila DOM-oletuksen sijaan.
Väärinkäsitys 3: DOM maksaa aina enemmän projektikohtaisesti. Vaikka hinta per jalka on korkeampi, koneistusvaiheiden, oikaisutoimenpiteiden ja romun vähentäminen johtaa usein pienempään kokonaiskustannuksiin. Tästä syystä monet volyymikäyttöiset valmistajat ovat standardoineet DOM:n arvokkaille pyöriville osille.
Väärinkäsitys 4: Pintakäsittely on vain kosmeettista. Hydraulisylintereissä ID-pinta vaikuttaa tiivisteen kulumiseen ja murtovoimaan. Tyypin 1B peitattu viimeistely on iso askel eteenpäin tyypistä 1A, mutta siitä puuttuu silti DOM:n hieno Ra. Dynaamisten tiivistyspintojen ylimääräiset karheuden mikronit vaikuttavat suoraan huoltoväleihin ja vuotoriskiin.
Täydellinen ostospesifikaatio eliminoi edestakaisin liikkumisen ja varmistaa, että tehdas tai huoltokeskus toimittaa juuri sen, mitä tulostus vaatii. Jokaisen tarjouspyynnön tulee sisältää seuraavat tiedot:
Kun sovellus vaatii kylmävedettujen mittojen ja mekaanisten ominaisuuksien toistettavuutta, viitaten oppaassamme kuvattuihin ominaisuuksiin. tarkkuuskylmävedetty teräsputki varasto vastaa odotuksia. Anna mahdollisimman paljon yksityiskohtia suunnitellusta työstö- tai hitsausjaksosta; hyvä toimittaja voi usein ehdottaa vaihtoehtoista seinämän paksuutta tai pientä kemiallista säätöä, joka lyhentää läpimenoaikaa suorituskyvystä tinkimättä.
Kylmävalssattu teräsputki – ASTM A513 Type 2, 1010, 1015, 1020, 1026 (1" x 0,...
ASTM A513 Grade 1010 Precision Gravity kuljettimen rullaputki – 2 tuumaa x 0,...
ASTM A513 kylmävedetyt hitsatut (CDW) hiotut ja SRB-putket ovat tarkkoja-
ASTM A519 Grade 4130 geotekninen poraputki – Ø89 mm x 6 mm maaperänäytteitä v...
Kylmävedetyt hitsatut teräsputket (CDW) – DIN 2393 | ASTM A513 (ST37-2, ST52-...
Hiotetut ja Skived & Roller Burnished (SRB) -putkemme – ASTM A519 ovat tarkku...